是特斯拉、比亚迪之后长沙神秘顾客公司

发布日期：2024-03-03 21:14    点击次数：107

　　开头：星月说财报长沙神秘顾客公司

　　威马汽车，倒闭！高合汽车，停工停产！哪吒汽车，年终奖延伸披发……当下的中国新动力车阛阓在数次火拼之后，一些车企在战火中瑟瑟发抖，另一些车企则在理睬到手的朝阳。

　　前阵子，有不少理思职工“自爆”拿到了高达8个月工资的年终红包。此外，为止2024年02月07日，据脉脉社区600多东谈主参与的投票终结娇傲，除开400余东谈主暂未“开奖”，有接近百东谈主投票拿到了5个月及以上的年终奖。

　　对此，理思汽车首创东谈主、CEO李思曾于微博回复暗示，2023年超越筹画就多发奖金，2022年莫得达成筹画就少发奖金，作念到奖惩分审。

　　由此看来，尽管许多友商的试验日子过得很“骨感”，但“理思”的财报“理思”应该终杰出很丰润。

　　2月26日，理思汽车公布2023年第四季度及全年财报。

　　财报娇傲，理思汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023年全年，理思汽车终了营收1238.5亿元，同比增长173.5%，成为中国第一家年营收顽固千亿元的新势力车企；净利润高达118.1亿元，是特斯拉、比亚迪之后，环球第三家终了盈利的新动力汽车企业。

　　同期，理思汽车的现款流也相等健康。财报娇傲，理思汽车2023年的琢磨当作所得现款净额为506.9亿元，较2022年的73.8亿元增多586.9%；2023年的目田现款流为441.9亿元，较2022年的22.5亿元增多1861.8%；为止2023年末，理思汽车现款储备达到1036.7亿元。

　　毫无疑问，2023年是理思的高光时分，就连理思汽车首创东谈主、CEO李思我方也暗示，2023年终明显历史最好财务进展。

　　受财报影响，理思汽车仔财报发布今日便暴涨18%，市值曾达到439亿好意思元，是曾经“蔚小理”中的蔚来和小鹏加起来市值的两倍多。

　　高营收的终了当然要收货于公司踏实的高销量。财报娇傲，理思汽车的销量依旧稳坐新势力第一把交椅。

　　数据娇傲，2023年全年，理思共寄托新车37.6万辆，较2022年的13.3万辆翻了近3倍，同比增长182.2%；按季度来看，2023年理思四个季度分辨寄托新车5.2万辆、8.6万辆、10.5辆和13.1万辆。

　　同期，神秘顾客新闻健康正向的毛利率对车企的踏实发展至关进攻。理思汽车首创东谈主、CEO李思本东谈主曾经在采访中披露：“20%的毛利率是企业健康发展的门槛。”并暗示：“车企作念任何规划齐应该是五年以上的周期，（健康的）毛利率是这内部的要道点。”

　　数据娇傲，理思汽车2023年季度毛利率执续培植，四个季度分辨为20.4%、21.8%、22.0%、23.5%；2023年全年毛利率达到22.2%，超过了特斯拉的18.2%。

　　而高毛利率的保执又让理思简略在新动力车“以价换量”的价钱战中脱颖而出。

　　2023年，车企“以价换量”的价钱战险些执续了一整年。而理思汽车在这么的环境下，依旧简略作念出了让东谈主咋舌的成绩。据悉，理思汽车单车售价基本在30万元以上的汽车，在2023年全年共寄托376030辆，同比暴涨182.2%。

　　卖一辆车赚30000，在当下的中国新动力车阛阓不错说利润留神，上一个作念到的，可能也只好特斯拉。

　　销量和高盈利背后，体现的是公司计谋聚焦的奢睿。据悉，当前，L7、L8、L9以及如故停产的理思ONE，齐是L系列的套娃车，组成了公司一起近40万的销量。其中，L7更是理思2023年独一的增量车型，而其他车企狂吹的车机协同、智能驾驶，理思则宣传较少。

　　专心作念好“造爆款车”这一件事，让理思的客户粘度和琢磨后果齐得回了提高。有业内东谈主士暗示，套娃，即对合并类筹画客群反复营销，合并个细分阛阓反复轰炸，合并个坐褥平台、合并批零部件反复用，琢磨后果是最高的。

　　前年的三季报咱们还在不雅察“遥遥最初”的几款车可能对理思带来的冲击，当前看来，冲击有限。

　　实力在此，理思有底气说异日5年不会推出二十万以下的车型。原理即是说用钱挣吆喝的事咱不干，还为我方画了一个大饼：2024年卖出80万辆车。要知谈这可比“遥遥最初”定下的60万辆的筹画向上了整整20万辆啊！作念得回吗？咱们且看理思奔突吧。

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